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Les week-ends se suivent et ne ressemblent par forcément pour Tech 1 Racing en Formula Renault 3.5 Series. Après un nouveau succès au Nürburgring il y a quelques semaines, l’équipe toulousaine a connu moins de réussite sur le circuit technique du Hungaroring. L’apprentissage de Kevin Korjus et Arthur Pic passe aussi par des week-ends moins prolifiques. Les quelques jours de vacances permettront aux pilotes et à toute l’équipe Tech 1 Racing de revenir en grande forme à Silverstone, fin août. |
Deux semaines après la manche allemande des World Series by Renault, Tech 1 Racing prenait la direction de la Hongrie pour entamer la deuxième partie de saison de Formula Renault 3.5 Series. Circuit technique, avec beaucoup de changements de rythme, où il n’est jamais simple de dépasser, le toboggan hongrois ne réservait pas que de bonnes surprises aux troupes de Simon et Sarah Abadie.
Les séances d’essais libres se déroulaient conformément à la feuille de route fixée par l’équipe, même si Kevin Korjus était diminué physiquement par une douleur musculaire au dos. La première séance d’essais qualificatifs s’avérait néanmoins compliquée pour les deux pilotes du team. « Nous nous attendions un peu à souffrir à Budapest, car c’est un circuit où l’on peut vite perdre du temps si on ne s’adapte pas à la voiture » explique Simon Abadie, team manager de Tech 1 Racing. « Avec Kevin 13e sur la grille de départ et Arthur 17e, nous prévoyions une course d’attente, dans la mesure où il est vraiment compliqué de doubler au Hungaroring. »
Profitant d’un départ mouvementé, Kevin Korjus passait de la 13e place sur la grille au 7e rang en un tour. Le pilote Gravity Sport Management gagnait même une nouvelle position avant l’arrivée. Il se classait ainsi 6e et inscrivait huit points de plus au championnat. Arthur connaissait moins de réussite. Dans le rythme, il parvenait à remonter jusqu’à la douzième place. Il était cependant pénalisé de 10 secondes après l’arrivée, pour non-respect de la ligne de course. Cela le rétrogradait à la 19e place.
Dimanche matin, si Arthur Pic réalisait sa meilleure qualification de la saison, en terminant 6e à quatre dixièmes de la première ligne, Kevin Korjus connaissait plus de difficulté et ne pouvait faire mieux que 23e.
Performant, Arthur effectuait un bon début de course. Dans le peloton de chasse après un pit-stop parfaitement effectué, le pilote arborant les couleurs de l’Équipe de France FFSA se battait alors pour les points. Mais une touchette avec Daniel Zampieri ruinait sa belle prestation. Il se classait finalement 11e et se consolait avec la troisième marche du podium des Rookies. Les choses étaient plus compliquées pour Kevin. Dans un jour sans, l’Estonien terminait 18e, place qui se transformait en 23e position après avoir écopé de 20 secondes de pénalité pour un refus de priorité dans la pit-lane.
« Ce genre de week-end nous rappelle que nous travaillons avec deux jeunes pilotes débutants dans la discipline », commentait Simon Abadie à l’heure de faire le bilan du rendez-vous hongrois. « Kevin et Arthur ont déjà prouvé tout leur talent au cours de cette première moitié de saison, seulement il ne faut pas oublier qu’ils sont aussi là pour apprendre. Kevin n’a jamais été à l’aise avec sa monture. Nous n’avons pas réussi à unir le package voiture, circuit, pilote. C’est un week-end où il ne marque que huit points, cela lui coute la deuxième place au championnat. Ce n’est pas pour autant un week-end à oublier, car il faut apprendre de cet échec, tout relatif. »
« Après un samedi délicat, Arthur a parfaitement redressé la barre le dimanche. Il n’a pas été récompensé de ses efforts, mais il méritait des points. Nous allons profiter de la pause pour tout analyser afin de repartir du bon pied dès Silverstone. Les pilotes vont venir passer quelques jours à Toulouse afin de travailler avec leurs ingénieurs. Il y a encore du boulot, il ne faut pas croire que l’on est arrivé. Cependant, ce week-end plus compliqué ne doit pas nous faire oublier le bon début de saison que nous avons connu. Il reste six courses, à Silverstone, au Paul Ricard HTTT puis à Barcelone pour bien faire. La fin de saison sera intéressante. »
Résultats :
Qualif 1 :
1. J.E. Vergne(Carlin), 1’33’’642
13- K. Korjus, +0’’741
17- A. Pic, +0’’845
Course 1 :
1- J.E. Vergne (Carlin)
2- A. Rossi (Fortec), +17’’437
3- S. Canamasas (BVM), +27’’035
6- K. Korjus, +33’’648
19- A. Pic, +1’07’’747
Qualif 2 :
1- S. Canamasa (BVM), 1’32’’826
6- A. Pic, +0’’621
23- K. Korjus, +1’’390
Course 2 :
1- J.E. Vergne (Carlin)
2- A. Costa (Epic), +11’’736
3- A. Carroll (P1 Motorsport), +14’’105
11- A. Pic, +30’’500
23- K. Korjus, +1’02’’028
Classements :
Pilotes
1- JE. Vergne, 152 pts
2- R. Wickens, 148 pts
3- K. Korjus, 110 pts
4- A. Rossi (Fortec), 101 pts
5- A. Costa (Epic), 100 pts
19- A. Pic, 10 pts
Teams
1- Carlin, 300 pts
2- Fortec, 142 pts
3- TECH 1, 120 pts
4- Epci, 102 pts
5- ISR, 97 pts
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